후지쿠라 벤투스 블루 샤프트 24년형 오리지널의 업그레이드 버전입니다. 타이트한 느낌. 우수한 분산. 낮은 스핀으로 중간 발사의 특징을 가진 고급 샤프트 입니다. 처음 나온 벤투스에서 완전히 다양한 내용이 포함되어 개선을 시킨 제품이라 볼 수 있습니다. 미국에서 사용자들의 평균을 조합해 봤습니다.
![후지쿠라 벤투스 블루 샤프트 24년형](https://i0.wp.com/kimspia.com/wp-content/uploads/2024/03/img.jpg?resize=150%2C150&ssl=1)
후지쿠라 벤투스 블루 샤프트 24년형 소개
자주 언급했던 얘기지만 벤투스는 태생이 프로 모델입니다. 그것도 미국의 전문 프로들을 대상으로 PGA를 겨냥하여 만든 제품이었습니다. 대 성공을 거둔 유사 이래 가장 확신을 가져다 준 샤프트 입니다. 이는 일관성과 골퍼가 의도한 탄도가 뒷 받침을 해준 것입니다.
샤프트의 세계에서는 후지쿠라의 벤투스만큼 큰 히트는 많지 않습니다. 처음 출시된 이래로 Ventus는 모든 면에서 투어와 피팅 베이에서 일관된 승자였습니다.
그호 2024년에 후지쿠라 2024 벤투스 블루 샤프트는 모양과 성능을 바꿔 새로운 제품으로 출시되었습니다. 네버마인드 처럼 될 것인가, 아니면 원작을 고수하기를 바랄 것인가? 결론을 예측해 봅니다.
후지쿠라 벤투스 블루 샤프트 24년형 외관
Fujikura 2024 Ventus Blue 샤프트의 외관은 이 샤프트가 무엇인지에 대한 매우 명확한 아이디어를 제공합니다. Fujikura는 원래 네이비에서 “Phantium 마감”이 있는 약간 더 밝은 파란색으로 변경되었습니다. 또한 Ventus 브랜딩이 단색 텍스트에서 얇은 윤곽선으로 변경되었습니다. 저는 이 두 가지 변화, 특히 새로운 파란색 음영이 마음에 듭니다.
한 가지 변하지 않은 것은 그립 바로 아래에 있는 기하학적 그래픽입니다. 원작에서 처음 봤을 때 어깨를 으쓱했다. 괜찮 았고, 확실히 부정적인 것은 아니었지만 집에 쓸 것은 없었습니다.
5년 동안 매주 PGA 투어에서 본 결과, 샤프트 중에서도 가장 독창적인 디자인이 아닐까 하는 생각이 듭니다. 매우 낮은 키임에도 불구하고 즉시 알아볼 수 있습니다. 확실한 마케팅과 기술의 승리 입니다.
후지쿠라 벤투스 블루 샤프트 24년형 느낌
오리지널 벤투스 블루를 부드럽게 조정한다는 테마를 유지하면서 2024 벤투스 블루는 매우 유사한 느낌입니다. 팁은 매우 안정적입니다. 페이스면의 앞과 뒷부분 좋지 않은 샷을 쳤을 때도 비틀림이 거의 느껴지지 않았습니다.
버트와 중간 부분에는 킥에 불과한 더 부드럽고 부드러운 느낌이 있습니다. 2024년형 벤투스 블루는 오리지널보다 중간이 조금 더 빡빡한 느낌이 들지만 블라인드 테스트에서 구별하기는 어렵다는 것이 일부 시타에서 나왔다고 합니다. 일반인이 구분하기에 버겁다는 뜻으로 봅니다.
후지쿠라 2024 벤투스 블루에 대해 주목한 것은 골퍼 수준에 관계없이 내 스윙을 받아들인다는 것입니다. 부드럽게 휘두르기를 요구하는 샤프트가 많이 있고 가장 격렬한 전환만 원하는 샤프트가 있습니다. 2024년형 벤투스 블루를 장착했을때 받아들이는 수용이 확실히 좋다는 뜻입니다.
퍼포먼스
Fujikura 2024 Ventus Blue 샤프트의 가장 큰 변화는 VeloCore+의 추가입니다. Fujikura에 따르면 이것은 “피치 70과 40톤 재료의 원래 조합을 늘리고 향상시킬 뿐만 아니라 완전히 새로운 세 번째 프리미엄 재료를 통합하여 플레이어에게 더 단단한 분산과 더 나은 볼 속도를 제공하는 다중 재료, 바이어스 코어 구성 기술”입니다. 요컨대, VeloCore이지만 더 좋습니다. 새로운 벤투스가 기존 벤투스보다 훨씬 더 정확하도록 구조가 강화되었습니다.
두려움 없이 스윙하는 후지쿠라 2024 벤투스 블루는 뛰어난 볼 스피드를 만들어내는 데 도움이 되었습니다. 나는 샤프트가 나를 따라줄 것이고 공이 너무 멀리 떨어지지 않도록 할 것이라는 것을 알고 전력을 다해 스윙할 수 있었다. 앞서 언급했듯이 2024 벤투스 블루의 독특한 점은 75%로 똑같이 좋기 때문에 백 나인의 나쁜 결과에 대해 걱정할 필요가 없다는 것입니다. 즉 일관성을 가지고 지속적인 스윙을 할 수 있었다는 것입니다.
탄도 면에서 2024년형 벤투스 블루는 발사 중반과 낮은 스핀입니다. 공은 강한 궤적으로 바람을 뚫고 나가고 싶어합니다. 뻣뻣한 느낌 없이 스핀을 약간 줄일 수 있는 샤프트를 찾고 있다면 이것이 훌륭한 선택이 될 수 있습니다.
마지막으로, Fujikura 2024 Ventus Blue와 Ventus TR Blue를 비교하는 방법에 대한 간략한 설명입니다. 요컨대, 매우 유사합니다. TR Blue는 버트 부분이 조금 딱딱한 느낌이 든다고 생각하지만 차이는 작습니다. 로봇에는 측정 가능한 성능 차이가 있을 수 있지만, 특정 플레이어의 성능 차이는 플레이어가 다양한 느낌과 상호 작용하는 방식에 따라 달라집니다.
Fujikura는 2024 Ventus Blue를 50g에서 90g 사이의 무게로 제공합니다. 가장 무거운 버전은 X flex에서만 사용할 수 있습니다. 80g에는 뻣뻣한 X와 X가 있습니다. 2024 Ventus Blue 7은 뻣뻣한 X, X 및 TX로 제공됩니다. 50g 및 60g 버전에는 가장 많은 플렉스가 제공됩니다(4개). 50g에서 R2에서 일반, 뻣뻣함 및 X로 이동합니다. 60g 버전에는 레귤러, 스티프, X 및 TX가 있습니다.
![](https://i0.wp.com/kimspia.com/wp-content/uploads/2024/03/img-1.png?resize=862.5%2C435&ssl=1)
결론
후지쿠라 벤투스 블루 샤프트 24년형는 이어지는 걸작으로 작품의 2번째 퍼포먼스를 보입니다. 이 샤프트는 오리지널에 대해 좋아하는 모든 것을 유지하면서 자체 기능이 될 만큼만 추가된 최고의 성능입니다. 이제 보완이 더 필요 없어 보인다는뜻입니다. 프로나 일반인에게 약 5% 부족한 탄도와 방향, 그리고 일관성에 대한 문제를 말끔하게 해결할 전문 샤프트 입니다.