드라이버 샷 훅의 원인 방지법 2가지를 알아보겠습니다. 초보때도 훅이 발생할 수 있지만 골프를 오래 하는 사람도 간혹 좁은 페어웨이나 정교한 샷이 필요할 때 훅이 발생합니다. 본 편은 후자의 구력이 오래된 골퍼의 혹 개선에 대한 정보에 역점을 두고 있습니다. 구체적인 원인과 방지법이 있어야 합니다.
드라이버 샷 훅의 원인 방지법 2가지
드라이버 샷의 훅의 원인은 크게 두 가지로 구분됩니다.
첫째로 티잉그라운드에서 바로 왼쪽으로 거의 스트레이트 처럼 가는 훅이 있고,
둘째로 거의 중앙을 보가 가다가 왼쪽으로 포물선을 그리며 휘어지는 구질의 샷이 있습니다.
1.스트레이트로 왼쪽으로 가는 볼
드라이버 샷 훅의 원인 중 첫번째인데 훅으로 보기에는 약간 모순이 있지만 많이 나오는 샷 입니다.
- 그립이 약합니다.
- 볼을 너무 오래 보는 것일 수도 있습니다.
- 스텐스로 인해 몸의 회전이 느립니다.
- 왼쪽발이 너무 스퀘어하게 서 있어 몸의 회전 활동을 방해 합니다.
(자료)드라이버 스텐스 정렬 방법 https://www.youtube.com/embed/pFhgTFZePTs
2. 드라이버 샷 훅의 원인 중 2번째는 중앙으로 가다가 포물선을 그리며 왼쪽으로 휘는 것입니다.
가장 많은 형태의 훅 구질입니다. 여러가지 다양한 원인이 있지만 몇 가지 원인을 분석 해 봅니다.
- 그립이 약합니다.
- 클로우즈 스텐스 와 몸통일 수 있습니다.
- 볼에 너무 집중하고 몸통 회전을 잊어버릴수 있습니다.
- 궤도는 좋은데 임팩트 시 클럽 헤드가 약간 닫히는 영향이 있습니다.
드라이버 샷 훅의 방지법
드라이버 샷 훅의 방지법 2가지는 내용이 대동소이합니다. 그러나 훅이 계속 발생하면 골프 스코어에 많은 영향을 미칩니다. 슬라이스는 방향으로 조정을 해도 훅은 방향으로 임의 조정 할 수 있는 대상이 아닙니다.
1.스트레이트 훅 볼 방지 법
- 그립을 비교적 임팩트할때 강하게 쥐어야 합니다. 그래야 파워도 납니다.
- 체중 이동이 반드시 되어야 합니다. 몸을 느슨하게 하여 움직인다는 생각이 확고해야 합니다.
- 드라이버 헤드를 전방 목표 직선으로 끝까지 보낸다는 생각이 금물입니다. 궤도를 지어낸 후 몸을 감도록 자연스럽게 원을 그리며 피니쉬해야 합니다.
- 스텐스와 몸통을 오픈한다는 생각으로 어드레스 해야 합니다. 오히려 가슴으로 목표를 받는다는 생각으로 임해야 합니다. 그래야 일할 페어웨이가 많아지고 힘있게 스윙하고 터닝 합니다.
2.포물선 훅 방지법
- 그립을 강하게 쥐는 것도 같은 방지법에 들어 갑니다.
- 볼을 너무 오래 본다는 생각이 가장 문제인 이른바 고수 들에게서 나타나는 샷입니다. 퍼팅이 아닙니다. 볼을 타격했으면 터닝하여야 합니다.
- 클럽 페이스는 문제 없는 경우가 많으며 스퀘어 페이스를 가진 골퍼에게 많이 나타 납니다. 클럽페이스는 조정하지 마세요.
- 경직된 마음과 몸이 훅을 발생합니다. 위 모든 사항에 들어가는 공통사항입니다.
결론
드라이버 샷 훅의 원인 방지법 2가지를 살펴 봤습니다. 원인도 비슷하고 방지법도 비슷합니다. 이 외에 많은 훅이 발생합니다. 크게 2가지를 본 것인데 방지법이 비슷합니다.
포물선 훅은 경직된 몸을 릴렉스하게 가져가야 하며 자신있는 샷을 해야 합니다.
또 하나 훅은 페이스면이 스퀴어 한 상태라면 힘이 약간 부족하고 손을 쓰는 확률이 5%만 평소보다 더 해도 이러한 포물선 훅이 걸립니다.
편안한 마음으로 임해야 하고 가장 좋은 방법으로 라운딩 후 연습장 가서 확인 하고 고치는 것입니다.